সাশ্রয় নিউজ ডেস্ক ★ কলকাতা: পশ্চিমবঙ্গের রেল পরিকাঠামোয় বড়সড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিলেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (Ashwini Vaishnaw)। নবান্নে প্রশাসনিক বৈঠকের পর তিনি ঘোষণা করেন, খুব শীঘ্রই বুলেট ট্রেন পরিষেবা চালুর পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে, যার মাধ্যমে দিল্লি (Delhi) থেকে শিলিগুড়ি (Siliguri) পৌঁছতে সময় লাগবে মাত্র ৬ ঘণ্টা। এই ঘোষণা ঘিরে রাজ্যজুড়ে শুরু হয়েছে জোর আলোচনা। রেলমন্ত্রীর কথায়, এই প্রস্তাবিত বুলেট ট্রেন রুটটি দেশের গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলিকে সংযুক্ত করবে। তিনি জানান, ‘দিল্লি থেকে শুরু করে লখনউ (Lucknow), বেনারস (Varanasi), পাটনা (Patna) হয়ে শিলিগুড়ি পর্যন্ত এই পরিষেবা চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।’ এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে উত্তরবঙ্গের সঙ্গে দেশের রাজধানীর যোগাযোগ ব্যবস্থায় আমূল পরিবর্তন আসবে বলে মনে করা হচ্ছে।
একইসঙ্গে আগামী পাঁচ বছরে পশ্চিমবঙ্গে ৬০টি নতুন ট্রেন চালুর কথাও জানান তিনি। এই ঘোষণা রাজ্যের রেল পরিষেবায় গতি আনতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। নতুন ট্রেন চালু হলে যাত্রী চাপ কমবে এবং বিভিন্ন জেলার মধ্যে সংযোগ আরও মজবুত হবে। নবান্নে আয়োজিত বৈঠকে রেলমন্ত্রীর সঙ্গে উপস্থিত ছিলেন মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারী (Suvendu Adhikari) এবং রাজ্যের একাধিক মন্ত্রী ও বিধায়ক। বৈঠকের পর সাংবাদিকদের মুখোমুখি হয়ে অশ্বিনী বৈষ্ণব রাজ্যের পূর্ববর্তী সরকারের বিরুদ্ধে একাধিক অভিযোগ তোলেন। তাঁর দাবি, রেলের বিভিন্ন প্রকল্পে অনুমতি না দেওয়ার ফলে দীর্ঘদিন ধরে উন্নয়ন আটকে ছিল। তিনি বলেন, ‘পশ্চিমবঙ্গে রেলের কাজ এগোতে দেওয়া হয়নি। এমনকি কিছু প্রকল্প আটকে রাখতে আদালত পর্যন্ত যাওয়া হয়েছিল।’ তাঁর আরও অভিযোগ, কলকাতার (Kolkata) মেট্রো পরিষেবা সম্প্রসারণ নিয়েও বাধা তৈরি করা হয়েছিল। তাঁর কথায়, ‘কলকাতাবাসী যাতে মেট্রো পরিষেবা না পান সেই কারণেও সুপ্রিম কোর্ট পর্যন্ত যাওয়া হয়েছিল। এখন সেই পরিস্থিতি বদলাবে এবং কাজ দ্রুত এগোবে।’
রেলমন্ত্রী পরিসংখ্যান তুলে ধরে জানান, কলকাতা মেট্রোর (Kolkata Metro) উন্নয়নের ক্ষেত্রে গত কয়েক বছরে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে। ১৯৭২ সালে চালু হওয়ার পর দীর্ঘ ৪২ বছরে যেখানে মাত্র ২৮ কিলোমিটার মেট্রো রুট তৈরি হয়েছিল, সেখানে গত ১২ বছরে প্রায় ৪৫ কিলোমিটার নতুন মেট্রোপথ তৈরি হয়েছে। এই তথ্য তুলে ধরে তিনি বর্তমান কেন্দ্রীয় সরকারের উদ্যোগের কথা উল্লেখ করেন। তিনি আরও জানান, পশ্চিমবঙ্গে ইতিমধ্যেই একাধিক আধুনিক ট্রেন পরিষেবা চালু হয়েছে। বর্তমানে রাজ্যে ৯টি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express), একটি বন্দে ভারত স্লিপার এবং ১৩টি অমৃত ভারত ট্রেন (Amrit Bharat Express) চলাচল করছে। নতুন প্রযুক্তি ও উন্নত পরিষেবার মাধ্যমে যাত্রীদের অভিজ্ঞতা আরও উন্নত করার লক্ষ্য নিয়েই এই উদ্যোগ বলে তিনি জানান। রেল অবকাঠামো উন্নয়নের অংশ হিসেবে রাজ্যের ১০২টি স্টেশনের পুনর্নির্মাণের কাজ হাতে নেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে ১০টি স্টেশনের কাজ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। আধুনিক সুযোগ-সুবিধা, উন্নত পরিকাঠামো এবং যাত্রীবান্ধব পরিষেবা গড়ে তোলার লক্ষ্যেই এই প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।
অন্যদিকে বৈঠকের পর মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারী জানান, আগামী দিনে রাজ্যের প্রতিটি জেলাকে রেল মানচিত্রে অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে। তাঁর বক্তব্য, ‘প্রতিটি জেলা রেল পরিষেবার সঙ্গে যুক্ত হবে। রাজ্যে প্রায় ১ লক্ষ কোটি টাকার রেল প্রকল্পের কাজ হবে।’ এই ঘোষণায় রাজ্যের সার্বিক যোগাযোগ ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তনের সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। দিল্লি থেকে শিলিগুড়ি পর্যন্ত বুলেট ট্রেন চালু হলে উত্তরবঙ্গের পর্যটন শিল্পেও ইতিবাচক প্রভাব পড়তে পারে। দার্জিলিং (Darjeeling), কালিম্পং (Kalimpong), ডুয়ার্স (Dooars)-এর মতো জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে দ্রুত পৌঁছনো সহজ হবে। একইসঙ্গে ব্যবসা-বাণিজ্য এবং পণ্য পরিবহণেও গতি আসতে পারে।
রেলমন্ত্রীর এই ঘোষণার পর সাধারণ মানুষের মধ্যে যেমন আগ্রহ তৈরি হয়েছে, তেমনই প্রকল্প বাস্তবায়ন নিয়ে নানা প্রশ্নও উঠছে। এত বড় পরিকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজন বিশাল বিনিয়োগ, জমি এবং প্রযুক্তিগত পরিকাঠামো। তবে কেন্দ্রীয় সরকারের তরফে ধারাবাহিকভাবে রেল উন্নয়নে জোর দেওয়া হচ্ছে বলেই জানা যাচ্ছে। পশ্চিমবঙ্গে রেল যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়ন দীর্ঘদিনের দাবি। নতুন ট্রেন, স্টেশন উন্নয়ন এবং বুলেট ট্রেনের মতো উচ্চগতির প্রকল্প, এই সব উদ্যোগ বাস্তবায়িত হলে রাজ্যের অর্থনীতি ও যোগাযোগ ব্যবস্থায় নতুন গতি আসতে পারে। এখন নজর থাকবে ঘোষণাগুলি কত দ্রুত বাস্তব রূপ পায় তার দিকে।
ছবি : সংগৃহীত
আরও পড়ুন : Ashwini Vaishnaw Vande Bharat | নতুন দিল্লি স্টেশনে বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেন পরিদর্শন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবের
