সাশ্রয় নিউজ ডেস্ক ★ নতুন দিল্লি: বছরের শেষ সপ্তাহেই যাত্রীদের জন্য এল খারাপ খবর। আজ, ২৬ ডিসেম্বর থেকে কার্যকর হয়ে গেল ভারতীয় রেলওয়ের (Indian Railways) নতুন ভাড়ার হার। চলতি মাসের শুরুতেই ভাড়া বৃদ্ধির ঘোষণা করেছিল রেল কর্তৃপক্ষ। সেই সিদ্ধান্ত অনুযায়ী বৃহস্পতিবার থেকেই দূরপাল্লার ট্রেনযাত্রা আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠল। জুলাই মাসে ভাড়া বৃদ্ধির পর ফের কয়েক মাসের মধ্যেই দ্বিতীয় দফায় ভাড়া বাড়ানোয় সাধারণ যাত্রীদের মধ্যে মিশ্র প্রতিক্রিয়া দেখা দিয়েছে।
রেল সূত্রে খবর, এই ভাড়া বৃদ্ধির প্রভাব পড়বে মূলত দূরপাল্লার যাত্রীদের উপর। শহরতলি বা লোকাল ট্রেনে যাতায়াতকারী যাত্রীদের জন্য স্বস্তির খবর, লোকাল ট্রেনের ভাড়ায় কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। একই সঙ্গে মান্থলি টিকিটের দামও অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে। ফলে নিত্যযাত্রীদের উপর অতিরিক্ত আর্থিক চাপ পড়ছে না বলেই দাবি রেলের। ভারতীয় রেলওয়ের তরফে জানানো হয়েছে, ২১৫ কিলোমিটারের নিচে যাত্রার ক্ষেত্রে কোনও অতিরিক্ত ভাড়া দিতে হবে না। কিন্তু ২১৫ কিলোমিটার অতিক্রম করলেই নতুন ভাড়ার নিয়ম কার্যকর হবে। সেকেন্ড ক্লাস, স্লিপার, ফার্স্ট ক্লাস এবং এসি কামরার জন্য আলাদা আলাদা হারে ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়েছে।
রেল বোর্ডের (Railway Board) এক আধিকারিক জানান, ‘ক্রমবর্ধমান পরিচালন ব্যয়, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং পরিষেবার মান উন্নত রাখতেই ভাড়া সমন্বয়ের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।’ যদিও এই যুক্তি মানতে নারাজ অনেক যাত্রী সংগঠন।
অন্য দিকে, নতুন ভাড়া কাঠামো অনুযায়ী, সেকেন্ড ক্লাসে যাত্রা করলে ২১৬ কিলোমিটার থেকে ৭৫০ কিলোমিটার দূরত্বে যাতায়াতের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ৫ টাকা গুনতে হবে। ৭৫১ কিলোমিটার থেকে ১২৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত যাত্রায় বাড়তি খরচ হবে ১০ টাকা। ১২৫১ থেকে ১৭৫০ কিলোমিটার দূরত্বে যাতায়াত করলে অতিরিক্ত ১৫ টাকা এবং ১৭৫১ থেকে ২২৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত যাত্রার ক্ষেত্রে ২০ টাকা বেশি দিতে হবে।
স্লিপার ও ফার্স্ট ক্লাস কামরার ক্ষেত্রেও ভাড়া বেড়েছে। এই দুই শ্রেণির যাত্রীদের জন্য প্রতি কিলোমিটারে ১ পয়সা করে অতিরিক্ত ভাড়া ধার্য করা হয়েছে। অর্থাৎ দীর্ঘপথে যাত্রা করলে এই বাড়তি ভাড়ার প্রভাব স্পষ্ট ভাবে টের পাওয়া যাবে। মেইল ও এক্সপ্রেস ট্রেনের ক্ষেত্রে ভাড়া বৃদ্ধির হার আরও বেশি। এসি ও নন-এসি উভয় শ্রেণির যাত্রীদের ২১৫ কিলোমিটারের পর থেকে প্রতি কিলোমিটারে ২ পয়সা করে অতিরিক্ত ভাড়া দিতে হবে। হিসেব বলছে, ৫০০ কিলোমিটার যাত্রার ক্ষেত্রে প্রায় ১০ টাকা অতিরিক্ত খরচ পড়বে। দূরত্ব যত বাড়বে, পকেটের চাপ ততই বাড়বে।
এই ভাড়া বৃদ্ধি শুধুমাত্র সাধারণ মেইল বা এক্সপ্রেস ট্রেনেই সীমাবদ্ধ নয়। প্রিমিয়াম এবং আধুনিক ট্রেনগুলির ভাড়াও বেড়েছে। বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express), রাজধানী এক্সপ্রেস (Rajdhani Express), শতাব্দী এক্সপ্রেস (Shatabdi Express), দুরন্ত এক্সপ্রেস (Duronto Express), তেজস এক্সপ্রেস (Tejas Express), গতিমান এক্সপ্রেস (Gatimaan Express), হামসফর এক্সপ্রেস (Humsafar Express), অমৃত ভারত এক্সপ্রেস (Amrit Bharat Express), গরিব রথ এক্সপ্রেস (Garib Rath Express), জন শতাব্দী, যুব এক্সপ্রেস এবং নমো ভারত র্যাপিড রেল (Namo Bharat Rapid Rail) সব ক্ষেত্রেই নতুন ভাড়া কার্যকর হয়েছে।
রেল কর্তৃপক্ষের দাবি, আধুনিক ট্রেনগুলিতে উন্নত পরিষেবা, গতি এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বিপুল ব্যয় হচ্ছে। সেই কারণেই ভাড়া সামান্য সমন্বয় করা হয়েছে। তবে যাত্রীদের একাংশের অভিযোগ, ‘সামান্য’ শব্দটি বাস্তবে তাঁদের জন্য অনেকটাই ভারী হয়ে উঠছে। যাত্রী অধিকার নিয়ে কাজ করা সংগঠনগুলির মতে, মূল্যবৃদ্ধির এই সময়ে বারবার ভাড়া বাড়ানো সাধারণ মধ্যবিত্ত এবং নিম্নবিত্ত যাত্রীদের উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করছে। তাঁদের দাবি, রেল পরিষেবা উন্নত করা প্রয়োজন ঠিকই, কিন্তু তার ভার যেন সাধারণ মানুষের ঘাড়ে না পড়ে। অন্য দিকে, রেলের দাবি, এখনও বাস কিংবা বিমানের তুলনায় ট্রেনযাত্রা অনেক বেশি সাশ্রয়ী। ভাড়া বৃদ্ধির পরেও ট্রেনই দেশের সবচেয়ে সস্তা এবং নিরাপদ গণপরিবহণ মাধ্যম বলে তারা মনে করছে। উল্লেখ্য যে, বছরের শেষ লগ্নে ভ্রমণের পরিকল্পনা করা যাত্রীদের এবার একটু বেশি হিসেব কষেই টিকিট কাটতে হবে। নতুন বছরের শুরুতেই এই ভাড়া বৃদ্ধির প্রভাব কতটা পড়ে, সেদিকেই এখন নজর যাত্রীদের।
ছবি : প্রতীকী ও সংগৃহীত
আরও পড়ুন : Train ticket price increase | বাড়ছে রেলভাড়া : ২৬ ডিসেম্বর থেকে কার্যকর রেলের নতুন ভাড়া কাঠামো
