সাশ্রয় নিউজ ডেস্ক ★ নতুন দিল্লি : পশ্চিম এশিয়ার অস্থিরতার মাঝেও ভারতের জ্বালানি সরবরাহে কিছুটা স্বস্তির ইঙ্গিত মিলল। হরমুজ প্রণালী (Hormuz Strait) পেরিয়ে এলপিজি বোঝাই একটি বড় জাহাজ শুক্রবার সকালে গুজরাতের ভাদিনার বন্দরে পৌঁছেছে। ‘জগ বসন্ত’ (Jag Vasant) নামের এই গ্যাসবাহী জাহাজে রয়েছে প্রায় ৪৭,৬০০ মেট্রিক টন তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (LPG)। একই সঙ্গে জানা গিয়েছে, আরও একটি এলপিজি ট্যাঙ্কার খুব শীঘ্রই ভারতের উপকূলে পৌঁছতে চলেছে, যা দেশের জ্বালানি ভাঁড়ারকে আরও মজবুত করবে। সরকারি সূত্রে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ‘পাইন গ্যাস’ (Pine Gas) নামের আরেকটি জাহাজ ইতিমধ্যেই হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করে ভারতের দিকে এগোচ্ছে। ওই জাহাজে প্রায় ৪৫ হাজার মেট্রিক টন এলপিজি রয়েছে এবং সেটি কর্নাটকের নিউ মেঙ্গালুরু বন্দরে ভিড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। ফলে এই দুই জাহাজের গ্যাস একত্রে যুক্ত হলে দেশের মজুত প্রায় ৯২ হাজার মেট্রিক টনে পৌঁছতে পারে।
গত কয়েক সপ্তাহে পশ্চিম এশিয়ার পরিস্থিতি ক্রমশ জটিল হয়ে ওঠায় হরমুজ প্রণালীকে ঘিরে উদ্বেগ বাড়ে। এই প্রণালী দিয়েই বিশ্বের একটি বড় অংশের জ্বালানি পরিবহণ হয়। ভারতের ক্ষেত্রেও এর গুরুত্ব অপরিসীম, কারণ আমদানিকৃত এলপিজির সিংহভাগ এই পথেই দেশে আসে। এই পরিস্থিতিতে ‘জগ বসন্ত’ (Jag Vasant)-এর নিরাপদে বন্দরে পৌঁছনোকে তাৎপর্যপূর্ণ বলেই মনে করা হচ্ছে। উল্লেখ্য, গত ১০ দিনের মধ্যেই ‘নন্দাদেবী’ (Nanda Devi) এবং ‘শিবালিক’ (Shivalik) নামের দুটি বড় এলপিজি ট্যাঙ্কার ভারতে এসেছে। সেই ধারাবাহিকতায় তৃতীয় জাহাজ হিসেবে ‘জগ বসন্ত’ (Jag Vasant) দেশের মাটিতে পৌঁছল। ফলে জ্বালানি সরবরাহে ধারাবাহিকতা বজায় থাকছে বলে ধারণা তৈরি হয়েছে। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, চলতি সপ্তাহের শুরুতেই দু’টি জাহাজ হরমুজ প্রণালী পেরিয়ে ভারতের উদ্দেশে যাত্রা শুরু করে। নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে তারা সাধারণ পথের পরিবর্তে কাশেম-লারাক চ্যানেল (Qashem-Larak Channel) ব্যবহার করে। এই রুট তুলনায় দীর্ঘ হলেও ঝুঁকি কম বলে মনে করা হয়। ফলে সময় কিছুটা বেশি লাগলেও জাহাজগুলিকে নিরাপদে এগিয়ে নিয়ে যাওয়াই ছিল মূল লক্ষ্য। কয়েকটি প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে, এই জাহাজগুলি আগাম সংকেত পাঠিয়ে জানিয়েছিল যে তারা ভারতের দিকে যাচ্ছে। তার পরেই নাকি ইরান (Iran) তাদের হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করার অনুমতি দেয়। যদিও এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে বিস্তারিত কিছু জানানো হয়নি, তবুও আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির প্রেক্ষিতে এই ধরনের পদক্ষেপকে তাৎপর্যপূর্ণ হিসেবে দেখা হচ্ছে।
ভারত তার মোট এলপিজি চাহিদার প্রায় ৬০ শতাংশ আমদানির মাধ্যমে পূরণ করে। তার মধ্যে প্রায় ৯০ শতাংশ গ্যাস আসে হরমুজ প্রণালী হয়ে। ফলে এই জলপথে কোনও ধরনের বিঘ্ন ঘটলে দেশের জ্বালানি সরবরাহে বড় প্রভাব পড়ার আশঙ্কা থাকে। সম্প্রতি আমেরিকা (United States) এবং ইজ়রায়েল (Israel)-এর সঙ্গে সামরিক সংঘাত শুরু হওয়ার পর পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে ওঠে। ইরান (Iran) এই প্রণালীকে কার্যত নিয়ন্ত্রণে আনে, যার ফলে একাধিক জাহাজ আটকে পড়ে পারস্য উপসাগরের বিভিন্ন প্রান্তে। ভারতের জাহাজ মন্ত্রক জানিয়েছে, বর্তমানে অন্তত ২০টি ভারতীয় পতাকাবাহী জাহাজ হরমুজ প্রণালীর আশপাশে আটকে রয়েছে। এর মধ্যে পাঁচটি জাহাজে এলপিজি রয়েছে বলে জানা গিয়েছে। এই পরিস্থিতিতে নতুন করে জাহাজ প্রবেশের খবর স্বাভাবিকভাবেই কিছুটা আশার সঞ্চার করেছে। ইরান (Iran) অবশ্য জানিয়েছে, তারা ‘বন্ধু’ দেশগুলিকে হরমুজ প্রণালী ব্যবহার করার অনুমতি দিচ্ছে। এই তালিকায় ভারত ছাড়াও রয়েছে চিন (China), রাশিয়া (Russia), ইরাক (Iraq) এবং পাকিস্তান (Pakistan)। ফলে কূটনৈতিক স্তরেও এই ইস্যুটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
উল্লেখ্য যে, ‘জগ বসন্ত’ (Jag Vasant)-এর ভাদিনার বন্দরে পৌঁছনো এবং ‘পাইন গ্যাস’ (Pine Gas)-এর আগমন দুই ঘটনাই ভারতের জ্বালানি নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ইতিবাচক ইঙ্গিত বহন করছে। যদিও সামগ্রিক পরিস্থিতি এখনও চ্যালেঞ্জের মধ্যে রয়েছে, তবুও ধারাবাহিকভাবে জাহাজ পৌঁছনো দেশের বাজারে সরবরাহ বজায় রাখতে সাহায্য করবে বলেই মনে করা হচ্ছে। এখন নজর আগামী কয়েক দিনের দিকে, যখন ‘পাইন গ্যাস’ (Pine Gas) বন্দরে পৌঁছবে। সেই সঙ্গে আটকে থাকা অন্যান্য জাহাজগুলি কবে নিরাপদে হরমুজ প্রণালী পেরিয়ে দেশে ফিরতে পারবে, সেটাও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
ছবি : প্রতীকী
আরও পড়ুন : LPG crisis India, Narendra Modi gas supply meeting | হরমুজ প্রণালী সঙ্কটে ভারতে রান্নার গ্যাসের চাপ, পরিস্থিতি খতিয়ে দেখতে প্রধানমন্ত্রীর বৈঠক
