সাশ্রয় নিউজ ★ কলকাতা : কলকাতার পরিবহণ ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত। শহরের ক্রমবর্ধমান যানজট ও দূষণের সমস্যার সমাধানে গঙ্গার বুকে ‘ওয়াটার মেট্রো’ (Kolkata Water Metro) পরিষেবা চালুর উদ্যোগ নিয়েছে রাজ্য সরকার। কেরলের সফল মডেল অনুসরণ করে কলকাতায় আধুনিক জলপথ গণপরিবহণ চালু করার সম্ভাবনা খতিয়ে দেখা হচ্ছে। প্রশাসনিক সূত্রে জানা গেছে, সব কিছু ঠিক থাকলে আগামী সপ্তাহেই এই বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক হতে চলেছে কলকাতা মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন (Kolkata Municipal Corporation) -এ। বৈঠকে অংশ নেবে কেরলের কোচি ওয়াটার মেট্রো (Kochi Water Metro) প্রকল্পের প্রতিনিধিরা। রাজ্য প্রশাসনের একাংশের মতে, ‘গঙ্গার জলপথকে ব্যবহার করে দ্রুত ও পরিবেশবান্ধব পরিবহণ ব্যবস্থা তৈরি করাই এই পরিকল্পনার মূল লক্ষ্য।’ প্রস্তাব অনুযায়ী, অত্যাধুনিক ব্যাটারি-চালিত হাইব্রিড বোট ব্যবহার করে শহরের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যাত্রী পরিবহণ করা হবে। এতে যেমন সময় বাঁচবে, তেমনই সড়কপথে যানজটও কমবে বলে মনে করছেন পরিকল্পনাকারীরা।
সূত্রের খবর, কলকাতায় এই প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে কেরলের সফল অভিজ্ঞতা কাজে লাগানো হবে। ইতিমধ্যেই Kochi Water Metro কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করেছে রাজ্য প্রশাসন। আগামী সপ্তাহের বৈঠকে তাঁদের তরফে বিস্তারিত পরিকল্পনা তুলে ধরা হবে। কী ধরনের বোট ব্যবহার করা হবে, কতগুলি রুটে পরিষেবা চালু করা যেতে পারে এবং প্রকল্পের সম্ভাব্য ব্যয় কত হতে পারে, সে সব বিষয় নিয়ে আলোচনা হবে। প্রশাসনের এক আধিকারিক জানিয়েছেন, ‘গঙ্গার পরিবেশের কোনও ক্ষতি না করেই কীভাবে আধুনিক জলপথ পরিষেবা চালু করা যায়, সেই বিষয়ে কোচির সংস্থা আগাম আশ্বাস দিয়েছে। পরিবেশ সুরক্ষার বিষয়টি এখানে সর্বাধিক গুরুত্ব পাবে।’ পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই ওয়াটার মেট্রো পরিষেবায় ব্যবহার করা হবে অত্যাধুনিক বৈদ্যুতিক হাইব্রিড বোট। ব্যাটারি এবং ডিজেল জেনারেটরের সমন্বয়ে চলবে এই জলযানগুলি। এগুলি সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক আসনের ব্যবস্থা থাকবে। পাশাপাশি নিরাপত্তা ব্যবস্থাও থাকবে আধুনিক মানের।
প্রশাসনিক মহলের ধারণা, গঙ্গার জলপথকে যদি কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যায়, তবে কলকাতার পরিবহণ ব্যবস্থায় নতুন যুগের সূচনা হতে পারে। বিশেষ করে অফিসযাত্রীদের জন্য এই পরিষেবা বড় সুবিধা এনে দিতে পারে। প্রসঙ্গত, কেরলের কোচি শহরে ইতিমধ্যেই সফলভাবে চালু হয়েছে ওয়াটার মেট্রো প্রকল্প। এটি ভারতের প্রথম এবং এশিয়ার অন্যতম বৃহৎ সমন্বিত ফেরি-ভিত্তিক গণপরিবহণ ব্যবস্থা বলে বিবেচিত। এই পরিষেবা কোচি শহরের আশপাশের একাধিক দ্বীপকে মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে যুক্ত করেছে। বর্তমানে কোচি শহরের প্রায় ১০টি দ্বীপ এই জলপথ পরিষেবার মাধ্যমে যুক্ত হয়েছে। প্রতিদিন হাজার হাজার যাত্রী এই ওয়াটার মেট্রো ব্যবহার করছেন। আধুনিক প্রযুক্তি এবং পরিবেশবান্ধব ব্যবস্থার কারণে এই প্রকল্প আন্তর্জাতিক মহলেও প্রশংসা কুড়িয়েছে।
সেই মডেলকেই সামনে রেখে এবার কলকাতায় জলপথ পরিবহণের আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা করা হচ্ছে। প্রশাসনের এক কর্তা জানিয়েছেন, ‘কলকাতার ভৌগোলিক অবস্থান এবং গঙ্গার উপস্থিতি এই ধরনের পরিষেবার জন্য অত্যন্ত উপযোগী।’ বিশেষজ্ঞদের মতে, শহরের রাস্তায় ক্রমবর্ধমান যানবাহনের চাপ কমাতে বিকল্প পরিবহণ ব্যবস্থা অত্যন্ত জরুরি হয়ে উঠেছে। সেই কারণেই জলপথকে আরও কার্যকরভাবে ব্যবহার করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এদিকে কলকাতার পরিবহণ ইতিহাসেও জলপথের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে। বহু বছর ধরেই গঙ্গায় ফেরি পরিষেবা চালু রয়েছে। প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষ নদী পারাপারের জন্য ফেরি ব্যবহার করেন। তবে সেই পরিষেবাকে আধুনিক প্রযুক্তির মাধ্যমে আরও উন্নত করার পরিকল্পনাই এখন সামনে এসেছে। প্রশাসনিক সূত্রের মতে, ওয়াটার মেট্রো চালু হলে শহরের বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ ঘাটকে একে অপরের সঙ্গে যুক্ত করা সম্ভব হবে। ফলে যাত্রীরা দ্রুত সময়ে গন্তব্যে পৌঁছতে পারবেন। একই সঙ্গে দূষণও কমবে, কারণ বৈদ্যুতিক হাইব্রিড বোট পরিবেশবান্ধব।
উল্লেখ্য, দেশের প্রথম মেট্রো পরিষেবা চালু হয়েছিল এই কলকাতা শহরেই। ১৯৮৪ সালে চালু হওয়া কলকাতা মেট্রো ভারতের নগর পরিবহণ ব্যবস্থায় নতুন অধ্যায়ের সূচনা করেছিল। বর্তমানে প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ যাত্রী Kolkata Metro ব্যবহার করেন। প্রশাসনের একাংশ মনে করছেন, সেই ঐতিহ্য বজায় রেখেই এবার জলপথ পরিবহণেও নতুন দৃষ্টান্ত স্থাপন করতে পারে কলকাতা। যদি পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হয়, তবে গঙ্গার বুকে ছুটবে আধুনিক ওয়াটার মেট্রো, যা শহরের পরিবহণ ব্যবস্থায় এক নতুন মাত্রা যোগ করবে। আগামী সপ্তাহের বৈঠকে এই প্রকল্পের সম্ভাব্য রূপরেখা, প্রযুক্তিগত দিক, আর্থিক ব্যয় এবং বাস্তবায়নের সময়সীমা নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা হওয়ার কথা। সব দিক বিবেচনা করে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, কলকাতায় ওয়াটার মেট্রো প্রকল্প বাস্তবায়ন করা সম্ভব কি না। প্রসঙ্গত যে, শহরের পরিবহণ ব্যবস্থাকে আরও আধুনিক, দ্রুত এবং পরিবেশবান্ধব করে তুলতেই এই উদ্যোগ বলে জানিয়েছে প্রশাসন। পরিকল্পনা সফল হলে ভবিষ্যতে গঙ্গার জলপথ কলকাতার দৈনন্দিন যাতায়াতের অন্যতম প্রধান মাধ্যম হয়ে উঠতে পারে বলেই মনে করছেন অভিজ্ঞ আলোচক মহল।
ছবি : সংগৃহীত ও প্রতীকী
আরও পড়ুন : West Bengal Assembly Election 2026 | ২০২৬ পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভা নির্বাচন: রবিবার রাতেই কলকাতায় নির্বাচন কমিশনের ফুল বেঞ্চ, সোম-মঙ্গলে টানা বৈঠকে রাজ্যে শুরু ভোটের প্রস্তুতি
